Když auto stojí – proč se může snižovat jeho hodnota a co dělat

Mnoho lidí si myslí, že pokud auto stojí, „šetří se". Realita je přesně opačná – nepoužívané auto ztrácí kondici i hodnotu.

Auta, která dlouho stojí, stárnou rychleji než ta, co jezdí – a to platí i pro firemní flotily. Jak předejít zbytečným ztrátám?

1. Akumulátor – první, kdo to vzdá

Baterie je živý organismus – potřebuje se pravidelně dobíjet. Pokud auto stojí delší dobu, napětí pomalu klesá a může dojít k hlubokému vybití. To znamená nejen komplikované startování, ale často i nutnost koupit novou baterii.

👉 Tip od 1CAR: Pokud vůz stojí déle než 3 týdny, nechte baterii přeměřit. U firemních vozidel s více vozy můžeme zajistit pravidelnou kontrolu a přezimování akumulátorů.

2. Pneumatiky trpí i bez jízdy

Auto, které dlouho stojí, vyvíjí tlak stále na stejnou část pneumatiky. To vede k tzv. ploškám – deformacím, které se projeví vibracemi při jízdě. Navíc dochází ke stárnutí gumy a praskání bočnic.

👉 Doporučení:

• pokud auto delší dobu nepoužíváte, zvyšte tlak v pneumatikách o 0,3–0,5 baru,
• přeparkujte vůz alespoň jednou za měsíc,
• nebo využijte profesionální skladování pneumatik u 1CAR – v kontrolovaných podmínkách a se záznamem o stavu.

3. Koroze a vlhkost – tichý nepřítel karoserie

Vlhkost vzduchu, kondenzace v nádrži i dlouhodobé stání „na trávě" dělají své. Koroze nezačne naráz – pomalu se rozšíří po povrchu brzd, podvozku, výfuku nebo prahů. A po pár měsících může být pozdě.

👉 Tip od 1CAR: Pokud vozidlo delší dobu stojí, doporučujeme před odstavením základní servisní údržbu – vyčištění podvozku, doplnění kapalin a kontrolu těsnění.

4. Elektronika potřebuje pohyb

Moderní auta jsou doslova „na elektřinu". Když dlouho stojí, systém diagnostiky, alarm, GPS i řídící jednotka běží v úsporném režimu ale stále spotřebovávají proud. Bez pravidelného startování se mohou „zbláznit" kontrolky nebo se rozladí software.

👉 Řešení: V 1CAR nabízíme kontrolní servis elektroniky – zkontrolujeme chyby, aktualizace i stav palubního systému, abyste po delším stání nemuseli řešit zbytečné komplikace.

5. Jak tomu předejít

Základem je pravidelný pohyb a dohled. Stejně jako člověk, i auto potřebuje občas „protáhnout nohy".

A pokud vaše firma spravuje více vozidel, doporučujeme jednoduchý plán:

• každé 2–3 týdny krátká projížďka,
• jednou za měsíc kontrola kapalin a tlaku v pneumatikách,
• dvakrát ročně preventivní servisní prohlídka,
• skladování pneumatik a baterií v kontrolovaných podmínkách.